Kada baterije električnih vozila progutaju megavate snage za nekoliko minuta, one stvaraju-zmaja otpadne topline koji diše vatru. Sa 1 MW ili više, termičko opterećenje je konkurentno maloj industrijskoj peći. Sistemi za hlađenje tekućinom su očigledno rješenje, ali postoji tiha, često zanemarena komponenta koja određuje da li će cjelokupna postavka opstati ili se samo-uništiti: ekspanzioni spremnik od nehrđajućeg čelika pod visokim-pritiskom.
Zamislite to kao "amortizer" i "pluća za disanje" petlje za hlađenje. U sistemu za tečno hlađenje na nivou MW-supercharging, rashladna tečnost prolazi kroz ekstremne temperaturne promjene – od ambijentalne do skoro{2}}ključanja u sekundi – i skokove pritiska koji bi pokidali obične komponente. Bez robusnog ekspanzionog rezervoara, rashladna tečnost bi se snažno širila, pucajući na cevima, pucajući zaptivke ili izazivajući konstantno smanjenje pritiska koji bi isključili punjač.
Zašto nerđajući čelik? Zato što polimeri ili standardni čelik ne mogu podnijeti trostruku prijetnju: visoki tlak (često prelazi 10 bara), agresivne rashladne tekućine na bazi glikola- koje s vremenom razgrađuju gumu i plastiku i brzi termalni ciklus koji uzrokuje zamor. Nerđajući čelik pruža snagu da obuzda prenapone, otpornost na koroziju koja traje deceniju i stabilnost dimenzija za održavanje precizne kontrole pritiska.
U suštini, ovaj rezervoar omogućava sistemu za hlađenje da „diše“ – apsorbuje ekspandiranu tečnost kada je vruća, otpuštajući je nazad kada je hladna – dok održava pritisak unutar tesnog prozora. Bez toga bi svaki megavatni punjač bio tempirana bomba. Dakle, sljedeći put kada vidite 15-minutno potpuno punjenje, zahvalite se cilindru od nehrđajućeg čelika koji tiho radi iza ploče.
